機動式車合理測試測試儀器 款型:CTM-2004F
一、概 述
CTM-2004F產品機高鐵火車車標準化測量儀(車輛拖拉機標準化測量儀)于測量車輛趨勢性、經濟條件性、操作方法性或拖拉機伸位性等。裝置進行液晶展現屏展現,實時公交展現單選測量的數據、的曲線,清淅客觀事物;測量的項目進行下拉菜單式操作方法,簡單易用;感應器器彈性系數、測量性能參數就可以智能儲存,掉電不損壞,沒有再次錄入;空機定制包含組排項目工程學,有利控制車,該醫療儀器是車輛生產、車輛論文檢測工具、車輛售后維修、課堂科研單位、之路城市交通單位或農機具應急施工監理單位的好論文檢測工具設配和高等學校專科院校車輛幾個方面的好課堂設配。
體系預置小型空氣開關彩打出機,可便捷簡潔地將各種測評資料統計各類各種測評資料統計、動態化折線等彩打出來;用戶的借助計算的機便捷簡潔地對該資料統計做出再次分折補救或儲存(資料統計圖片格式詳細附表)。
本整體可以配接兩路口油耗傳調節器器,就能夠方面地對回容量較大的的配送車輛,最準地測試測試但是際耗容量。(標準單位運行環境:1只油耗傳調節器器。)
本實驗室設備具有GB7258《清障車車程序運行安全管理能力狀況》的符合要求。
二、包括測式項目流程
跳躍實驗設計:跳躍初速、跳躍間距、跳躍時段
剎車系統現場實驗:剎車系統初速、剎車系統范圍、剎車系統時間間隔、 大減效率、差不多減效率、MFDD(有效會發出的差不多減效率)
發動機轉速可靠性試驗裝置裝置:可靠性試驗裝置裝置高度、可靠性試驗裝置裝置時間段、平均的發動機轉速( 低穩定的發動機轉速、 高安全發動機轉速)
的速度應力測試:的速度多遠、的速度時候、的速度末速各種換檔已經和結束之時的的速度、多遠、時候
油耗試驗裝置:
百1公里跑油耗:檢測差距、檢測期限、平衡快速、百1公里跑耗用油表、小的時候耗用油表
等速油耗:沖擊試驗臺路程、沖擊試驗臺日期、的平均的速度、等速耗續航里程(百公里油耗遠耗續航里程)、幾小時耗續航里程
高極限速度油耗:高極限速度末速、疲勞試驗檢測準確時間、疲勞試驗檢測準確時間、年均極限速度、高極限速度耗加加油量、H耗加加油量
六工況法油耗:實驗室檢測檢測相距、實驗室檢測檢測精力、評均效率、百km耗油每小時耗油
帶領器檢測:檢測時光、檢測時光、年均快慢、帶領器力、帶領器耗油率、轉數、滑轉率、小的時候耗油耗、比油耗
三、科技耐熱性指標圖
軟件能耗:值為10W(空態能耗5W)
內嵌電源開關:DC9.6v (1.2v 4AH鎳鎘動力電池 8節)
外接電壓:DC12V
標9針RS232電源接口。(3腳4g電磁波輸送,2腳4g電磁波鍵盤輸入,5腳4g電磁波地)。波特率9600,數據分析位8位,中斷位1位,無較驗。
外觀設計長寬:370 X 260 X 90 mm
重 量:4.5 kg(涉及內部自帶動力電池)
食用熱度:-10℃~40℃
氛圍相對濕度:30%-80%
號碼 | 項 目 | 測 量 范 圍 | 分 辨 率 | 精 度 |
1 | 轉速 | 0~250.0 km/h | 0.1 km/h | 0.5% |
2 | 時間 | 0~99999.999 m | 1 mm | 1% |
3 | 期限 | 0~99999.999 s | 1 ms | 0.5% |
4 | 減轉速 | 0~9.9 m/s2 | 0.1 m/ s2 | 1% |
5 | MFDD | 0~9.99 m/s2 | 0.01 m/ s2 | 1% |
6 | 百千米油耗 | 0~999.999 l/100km | 0.001 l/100km | 2% |
7 | 時間油耗 | 0~999.999 l/h | 0.001 l/h | 2% |
8 | 腰椎牽重力 | 0~200000 N | 1 N | 3% |
9 | 牽引器輸出 | 0~999.99 kW | 0.01 kW | 3% |
10 | 轉數 | 0~5000.00 r | 1/12 r | 1% |
km/h:公里遠/鐘頭 m:米 mm:豪米 s: 秒 ms:毫秒 m/s2: 米/平小秒 N: 牛 km:平方公里跑(平方公里跑) l/100km: 升/百平方公里跑 l/h:升/小時左右 kW:kw r:轉 | ||||

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